اجرای طرح تاکسی آبی در مسیر بازیهای المپیک و پارالمپیک لسآنجلس ۲۰۲۸
منبع : خبرگزاری دانشجو
سه شرکت فعال در حوزه کشتیرانی مسافری با ارائه پیشنهادهای رسمی به متروی لسآنجلس، برای راهاندازی خط تاکسی آبی میان لانگبیچ و سنپدرو در جریان بازیهای المپیک و پارالمپیک لسآنجلس ۲۰۲۸ اعلام آمادگی کردهاند.
به گزارش گروه ورزشی خبرگزاری دانشجو، بر اساس اعلام روابط عمومی کمیته ملی المپیک و به نقل از سایت اینساید د گیمز؛ این طرح که برای اتصال سنپدرو و لانگبیچ از طریق یک مسیر دریایی در دوران برگزاری بازیها دنبال میشود، در بخش خصوصی شتاب گرفته است. شرکتهای «هاربر بریز کروزز»، «هورنبلوئر یاتس» و «پراپ اساف/آرتمیس» در پاسخ به درخواست اطلاعات متروی لسآنجلس، پیشنهادهای رسمی خود را برای بهرهبرداری از این مسیر دریایی ارائه کردهاند. این پروژه که بر پایه مصوبهای با حمایت کامل و به ابتکار «جنیس هان»، ناظر شهرستان لسآنجلس، شکل گرفته، در پی آن است که از زیرساختهای ساحلی منطقه به عنوان یک «بزرگراه آبی» جایگزین استفاده کند تا از شدت ترافیک سنگین پیشبینیشده روی پلهای ارتباطی بکاهد و وابستگی به سامانه اتوبوس تندرو را در جریان بازیهای تابستانی کاهش دهد.
بر اساس برنامهریزی انجامشده، لانگبیچ میزبان چند رشته المپیکی از جمله هندبال و شنای ماراتن خواهد بود و رقابتهای قایقرانی بادبانی نیز در آبهای سنپدرو برگزار میشود. گزارش اخیر ارائهشده به کمیته عملیات، ایمنی و تجربه مشتری متروی لسآنجلس تأیید کرده است که این خدمت از نظر فنی کاملاً قابل اجراست، اما مسئولان هشدار دادهاند که اگر منبع مالی مطمئنی بهزودی تأمین نشود، احتمال آمادهسازی آن تا موعد بازیها پایین خواهد بود. جنیس هان نیز با اشاره به بودجه ۹.۷ میلیارد دلاری مترو تأکید کرده است که هزینه تاکسی آبی در مقایسه با این بودجه ناچیز است و باید با نگاهی خلاقانه، از ترکیبی از یارانههای دولتی، حمایت تجاری و مشارکتهای عمومی-خصوصی برای تأمین منابع استفاده شود.
فشار زمانی نیز بر این طرح افزوده است. اگر قرار باشد بهرهبرداری آزمایشی این خدمت در دو سال آینده آغاز شود، متروی لسآنجلس باید مناقصه رسمی را تا مهر امسال آغاز و حداکثر تا تابستان سالجاری قرارداد نهایی را با اپراتور منتخب امضا کند؛ روندی که به برنده مناقصه کمتر از یک سال فرصت میدهد تا شناورها را خریداری، آمادهسازی و گواهینامههای لازم را دریافت کند. در عین حال، برای آنکه این خدمت صرفاً به یک جاذبه ویژه بازیها محدود نشود و نقش واقعی حملونقل عمومی را ایفا کند، بهای هر سفر حدود ۴ دلار برآورد شده و قرار است این سامانه بهطور کامل با کارت حملونقل TAP لسآنجلس یکپارچه شود تا مسافران بتوانند میان تاکسی آبی و خطوط زمینی موجود، از جمله خط J Line مترو که به سنپدرو خدمات میدهد، جابهجایی روانی داشته باشند. مطالعات مترو همچنین چند گزینه برای نوع شناورها بررسی کرده است؛ از قایقهای دیزلی متعارف با ظرفیت حدود ۷۵ نفر تا کشتیهای بزرگ هیبریدی-برقی با گنجایش ۳۵۰ مسافر، تا این طرح با تعهد لسآنجلس ۲۰۲۸ برای برگزاری بازیهایی سبزتر و آلودگی و انتشار کربن کمترهمسو باشد.


هدف بزرگ و رویایی تیم ملی فوتبال امید ایران فاش شد
هدف بزرگ حسین عبدی با تیم ملی فوتبال امید ایران فاش شد
بدشانسی بزرگ برای ستاره تکواندوی ایران کام هواداران را تلخ کرد + جزئیات
اولین واکنش حسین عبدی پس از حضور در تیم ملی فوتبال امید ایران
حسن یزدانی: طلای المپیک ۲۰۲۸ را میخواهم
وضعیت بد مدال شناگر المپیک پاریس









