بالا
ورود به حساب کاربری
ثبت نام کنید
ارسال این مطلب برای دوستان

مشکلات رایج خودروهای پژو

منبع : طرفداری
تعداد نظرات کاربران : ۰ نظر
تاریخ انتشار : شنبه 29 شهریور 1404 | 17:49

خودروهای پژو سال‌هاست در ایران جزو پرمصرف‌ترین خودروهای سواری محسوب می‌شوند و مدل‌هایی مانند پژو ۴۰۵، انواع پژو ۲۰۶ و پژو پارس سهم بزرگی از بازار داخلی دارند. با وجود این محبوبیت، مشکلات فنی و نگهداری همواره دغدغه مالکان این خودروها بوده است. شناخت مشکلات رایج خودروهای پژو می‌تواند کمک کند تا رانندگان از بروز خرابی‌های پرهزینه جلوگیری کنند و با سرویس‌های منظم، عمر مفید خودرو را افزایش دهند. در این مقاله به بررسی مهم‌ترین ایرادات فنی و الکتریکی در انواع مدل‌های پژو پرداخته می‌شود تا رانندگان دید دقیق‌تر و کاربردی‌تری نسبت به ضعف‌های این خودروها پیدا کنند. با ما همراه باشید تا بیشتر در این زمینه بدانید.

مشکلات رایج در انواع پژو ۲۰۶

یکی از رایج‌ترین ایرادات در انواع پژو ۲۰۶، مربوط به سیستم برق و دسته‌سیم‌هاست. به مرور زمان، سیم‌کشی این خودرو دچار پوسیدگی می‌شود و منجر به قطع یا اتصال کوتاه در بخش‌هایی مثل چراغ‌ها یا بالابر شیشه‌ها می‌شود. این مشکل معمولاً با سوختن فیوزها یا ایجاد خطا در پشت آمپر همراه است. بررسی دوره‌ای دسته‌سیم‌ها و استفاده از نوار ضدحرارت برای جلوگیری از فرسایش توصیه می‌شود.

مشکل دیگر در پژو ۲۰۶، خرابی کویل و شمع‌هاست که به‌طور مستقیم بر عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد. این ایراد معمولاً باعث ریپ زدن، کاهش شتاب و افزایش محسوس مصرف سوخت می‌شود. در بسیاری از موارد، استفاده از بنزین بی‌کیفیت یا تأخیر در تعویض شمع‌ها عامل اصلی این مشکل است. اگر این قطعات به‌موقع تعویض نشوند، حتی ممکن است به کاتالیست و سیستم جرقه‌زنی نیز آسیب برسد.

یکی از ایرادات پرتکرار این خودرو، خرابی یونیت فن خنک‌کننده است که موجب افزایش غیرعادی دمای موتور می‌شود. در چنین شرایطی، اگر فن به‌موقع وارد مدار نشود، احتمال آسیب‌دیدگی جدی واشر سرسیلندر بسیار بالاست. این ایراد که در فهرست مشکلات رایج خودروهای پژو قرار دارد، در صورت بی‌توجهی نه‌تنها به کاهش راندمان موتور منجر می‌شود، بلکه هزینه‌های سنگین و زمان‌بر برای تعمیرات اساسی را نیز به مالک تحمیل می‌کند.

مشکلات رایج در پژو ۴۰۵

پژو ۴۰۵ به‌دلیل قدمت طراحی، بیشتر درگیر ایرادات مکانیکی است. یکی از خرابی‌های پرتکرار این خودرو، واشر سرسیلندر ۴۰۵ است که به‌ویژه در شرایط رانندگی طولانی‌مدت در ترافیک یا دمای بالا رخ می‌دهد. این خرابی شایع پژو ۴۰۵ باعث اختلاط آب و روغن و در نهایت کاهش راندمان موتور می‌شود. استفاده از ضدیخ و کنترل مداوم سطح آب رادیاتور می‌تواند این مشکل را تا حد زیادی کاهش دهد.

دیگر خرابی شایع پژو ۴۰۵، خرابی سیستم ترمز است که می‌تواند ایمنی سرنشینان را به‌شدت تحت تأثیر قرار دهد. پدال ترمز در این خودرو به مرور سفت می‌شود و این نشانه‌ای از ضعف یا خرابی در بوستر ترمز است. در این شرایط، راننده برای متوقف کردن خودرو باید فشار بیشتری به پدال وارد کند که در مواقع اضطراری بسیار خطرناک است.

از سوی دیگر، گیربکس دستی پژو ۴۰۵ نیز به‌دلیل طراحی قدیمی و استهلاک بالا، مستعد خرابی در ماهک‌ها و سخت جا رفتن دنده‌هاست. رانندگان معمولاً هنگام تعویض دنده صدای تق‌تق یا خشکی احساس می‌کنند که نشانه ساییدگی قطعات داخلی است. در صورت بی‌توجهی، این ایراد می‌تواند به خرابی جدی دنده‌ها منجر شود. تعویض منظم روغن گیربکس، استفاده از روغن استاندارد و بازبینی دوره‌ای توسط مکانیک متخصص، راهکاری مؤثر برای پیشگیری از این مشکلات رایج خودروهای پژو به‌شمار می‌آید.

مشکلات رایج در پژو پارس

پژو پارس با وجود شباهت‌های فنی به پژو ۴۰۵، مشکلات ویژه خود را دارد که رانندگان آن به‌خوبی با آن آشنا هستند. یکی از ایرادات پرتکرار در این خودرو، خرابی کلاچ است که به‌عنوان یکی از نقاط ضعف آن شناخته می‌شود. صفحه و دیسک کلاچ در پژو پارس معمولاً زودتر از حد انتظار دچار فرسودگی می‌شوند، به‌خصوص زمانی که خودرو به‌طور مداوم در ترافیک‌های سنگین شهری یا مسیرهای سربالایی تحت فشار قرار گیرد.

این فرسایش باعث می‌شود خودرو در حرکت اولیه دچار لغزش شود و راننده نتواند شتاب‌گیری نرم و طبیعی داشته باشد. بوی سوختگی ناشی از داغ شدن کلاچ یکی از نشانه‌های شایع این مشکل است. در صورت بی‌توجهی، خرابی کلاچ می‌تواند به گیربکس نیز آسیب وارد کند. تعویض به‌موقع صفحه و دیسک کلاچ و استفاده از قطعات اصلی بهترین راهکار برای پیشگیری از هزینه‌های سنگین بعدی است.

از دیگر ایرادات پژو پارس، مصرف سوخت بالاست. علت اصلی این مشکل، خرابی در سنسور مپ یا انژکتورهاست که باعث تزریق سوخت بیش‌از‌حد می‌شود. این موضوع نه‌تنها مصرف سوخت را افزایش می‌دهد، بلکه به مرور به موتور آسیب می‌زند. از این‌رو، بررسی دوره‌ای سیستم سوخت‌رسانی و تمیز کردن انژکتورها توصیه می‌شود. این ایرادات بخشی از مشکلات رایج خودروهای پژو محسوب می‌شوند و در صورت بی‌توجهی می‌توانند به اختلال در سایر سیستم‌ها نیز منجر شوند.

مشکلات رایج در سایر انواع پژو

مدل‌های دیگر پژو مانند ۲۰۷ و ۲۰۰۸ نیز با ایراداتی مواجه هستند که برخی از آن‌ها بسیار آزاردهنده‌اند. در پژو ۲۰۷، یکی از مشکلات پرتکرار ضعف سیستم تهویه مطبوع است. خرابی کمپرسور کولر، گرفتگی کندانسور یا نشتی در لوله‌های گاز از دلایل اصلی این مشکل به‌شمار می‌رود. در چنین شرایطی، کولر توانایی خنک‌سازی مناسب را از دست می‌دهد و رانندگی در فصل تابستان سخت‌تر می‌شود.

در پژو ۲۰۰۸، یکی از مشکلات شایع مربوط به خرابی جعبه فرمان برقی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می‌شوند. رانندگان معمولاً صدای تقه، لرزش یا سفتی فرمان را هنگام چرخاندن تجربه می‌کنند. این ایراد اگر در مراحل اولیه برطرف نشود، به مرور تشدید شده و در نهایت نیازمند تعویض کامل یونیت فرمان برقی خواهد بود که هزینه سنگینی دارد.

در برخی از مدل‌های جدید پژو مشکل نرم‌افزاری در واحد کنترل الکترونیک(ECU) مشاهده شده است. این ایراد باعث روشن شدن چراغ چک و کاهش توان موتور می‌شود. این قبیل مشکلات رایج خودروهای پژو در صورت انجام آپدیت نرم‌افزاری یا ریستECU قابل رفع هستند. توجه به این مسائل در سرویس‌های دوره‌ای باعث می‌شود عملکرد خودرو در شرایط استاندارد باقی بماند.

جمع‌بندی

شناخت دقیق مشکلات رایج خودروهای پژو به رانندگان کمک می‌کند تا قبل از بروز خرابی‌های پرهزینه، اقدامات پیشگیرانه انجام دهند. همان‌طور که بررسی شد، انواع پژو ۲۰۶بیشتر درگیر مشکلات برقی و سیستم خنک‌کننده هستند، خرابی شایع پژو ۴۰۵مربوط به واشر سرسیلندر و گیربکس است و پژو پارس با ایراد کلاچ و مصرف سوخت بالا شناخته می‌شود. در کنار این موارد، مدل‌های دیگر مانند ۲۰۷ و ۲۰۰۸ نیز ایرادات مخصوص به خود دارند. توجه به سرویس‌های دوره‌ای خودرو و استفاده از قطعات اصلی می‌تواند تا حد زیادی از بروز مشکلات رایج خودروهای پژو جلوگیری کند و تجربه رانندگی ایمن‌تر و کم‌هزینه‌تری را فراهم سازد.

 

دسته بندی ها : طرفداری
برچسب ها : ,

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *