رئال مادرید نگران اسپانسرها؛ امارات و آدیداس مشکل دارند

بزرگترین منبع درآمد باشگاه رئال مادرید نه فروش بازیکن، نه بلیط‌فروشی و نه حق پخش تلویزیونی، بلکه تبلیغات و حمایت مالی اسپانسرهای تبلیغاتی این باشگاه است که در این فصل انتظار می‌رود برای باشگاه اسپانیایی ۳۷۱ میلیون یورو درآمد داشته باشد، یعنی نزدیک به ۴۵ درصد کل درآمد باشگاه.

اما بحران کرونا می‌تواند ضربات سختی به درآمد ناشی از تبلیغات و اسپانسرینگ این باشگاه بزند. در حالیکه فوتبالی برگزار نمی‌شود اسپانسرها که برخی از آنها خودشان روزهای بسیار دشواری را سپری می‌کنند تمایلی به پرداخت پول برای تبلیغاتی که حالا دیده نمی‌شود ندارند. در صورت سقوط مالی اسپانسرها، رئال مادرید هم از این سونامی در امان نخواهد بود.

رئال مادرید در حال حاضر با چهارده شرکت قرارداد اسپانسرینگ دارد که از میان آنها تنها آدیداس و هواپیمایی امارات، اسپانسرهای اصلی محسوب می‌شوند و بخش اصلی درآمد تبلیغاتی باشگاه از آنها تامین می‌شود. قرارداد امارات با آدیداس که تا سال ۲۰۲۸ اعتبار دارد هر سال ۱۰۰ میلیون یورو نصیب باشگاه می‌کند و البته این رقم می‌تواند بسته به موفقیت‌های رئال تا ۵۰ درصد افزایش داشته باشد. هواپیمایی امارات هم هر ساله ۷۰ میلیون یورو به لوس بلانکوس پرداخت می‌کند تا نامش روی پیراهن این تیم درج شود.

با توجه به رکود بی‌سابقه اقتصاد جهانی در نتیجه بحران کرونا، کمپانی آدیداس مجبور شده برای سر پا ماندن از دولت آلمان ۲.۴ میلیارد یورو وام دریافت کند و گفته می‌شود این شرکت قصد دارد از بانکهای خصوصی هم ۶۰۰ میلیون یوروی دیگر دریافت کند.

اما شرایط مالی هواپیمایی امارات، شرکت هواپیمایی ملی کشور امارات، تا این اندازه شفاف نیست. در اینکه امارات هم بر اثر بحران کرونا ضربات اقتصادی سنگینی دریافت کرده شکی نیست. کارشناسان اقتصادی پیش‌بینی می‌کنند هواپیمایی امارات تا پایان سال ضرری ۲۸۹ میلیون یورویی تجربه کند. در حال حاضر تقریبا تمامی ناوگان این شرکت زمینگیر شده و ۱۰۵هزار نیروی کار آن مجبور شده‌اند با کاهش پنجاه درصدی دستمزدهایشان کنار بیایند.