کارخانه بازیکن سازی در مسیر نابودی روی ریل های راه آهن!
نگاهی به شرایط نامطلوب بازیکنان و مدیران باشگاه راه آهن
فراز و نشیب های تیم فوتبال راه آهن این تیم را با دیوار آهنین مواجه کرده تا سال ۹۷ را با تجربه ای جدید آغاز کند.
باشگاه فوتبال راه‌آهن که در سال ۱۳۱۶ در تهران تاسیس شد یکی از نخستین باشگاه‌های فوتبال در ایران است که از دیرپاترین باشگاه‌های کنونی فوتبال کشور به حساب می آید.
این باشگاه در رشته فوتبال تا کنون بیش از صد بازیکن ملی در رده های مختلف به فوتبال ایران معرفی کرده است.
راه آهن از سال ۷۴ در مسابقات زیرگروه مناطق به دسته دوم لیگ آزادگان راه یافت و در اولین فصل حضورشان در کنار تیمهایی مثل ذوب آهن، نفت آبادان، شاهین بوشهر و پارس خودرو نتایج قابل قبولی گرفت.
این تیم تا سال ۸۳ به مدت ده فصل را در لیگ دسته دوم آزادگان سپری کرد.
در فصل ۷۶ تا آستانه صعود پیش رفت، اما در مرحله نهایی موفق به قرار گرفتن در جمع چهار تیم نشد. در این سالها راه آهن با مربیان مختلفی صعود به لیگ دسته اول ( و بعدها لیگ برتر) را امتحان کرد، اما سال به سال نتایج ناامیدکننده تر بود.
در فصل ۸۳ لیگ آزادگان و با حضور فیروز کریمی ، راه اهن با اقتدار به مرحله نهایی مسابقات راه یافت و پس از تیم قندی یزد به عنوان دومین تیم به لیگ برتر صعود کرد تا پس از ۲۷ سال دوباره در جمع بزرگان فوتبال ایران قرار گیرد.
باشگاه راه‌آهن در روز ۲۰ مرداد ۱۳۸۷ به تصمیم محمدحسن انصاری‌فرد مدیرعامل وقت باشگاه به شهر ری منتقل شد تا ازانتقال آن به سایر شهرستان‌ها جلوگیری شود.
باشگاه راه‌آهن ۱۹ خرداد ۱۳۹۰ در فرابورس ایران به فروش گذاشته شد و توسط یک گروه موادغذایی و ۵ شرکت خصوصی در قالب ۵ سهامدار خریداری شد.
هم اکنون تیم فوتبال راه آهن در قعر جدول لیگ دسته یک آزادگان قرار دارد و در آستانه هفته سی و دوم با ۳۱ بازی تنها موفق به گرفتن ۱۰ امتیاز شده است و …. در سال ۹۷ راهی لیگ دسته دو می شود.
