پس لرزههای جدایی نیمار از بارسلونا ؛ قطری ها بازنده بزرگ
بارسلونا دیگر با قطرایرویز همکاری نخواهد کرد
بارسا دیگر با شرکت هواپیمایی قطری همکاری نخواهد کرد.
باشگاه بارسلونا علیرغم اینکه با قطر ایرویز برای واگذار کردن سفرهایش به این کمپانی به توافقات اولیه رسیده بود، پس از جدایی نیمار و پیوستنش به پاری سن ژرمن، قید امضای قرارداد همکاری با قطریها را زدند.
به گزارش mundodeportivo، قطر ایرویز از سال ۲۰۱۰ با بارسلونا همکاری داشت. این کمپانی هم اسپانسر اول باشگاه بود و هم از سال ۲۰۱۴، ایرلاین آن. قطریها سالانه ۳۳.۵ و ۹ میلیون یورو برای این دو همکاری به بارسلونا پرداخت میکردند. اما راکوتن از این فصل جای قطر ایرویز را روی پیراهن آبی اناری ها گرفت و قرار است سالانه ۵۵ میلیون یورو به حساب باشگاه واریز کند. اما قرار بر این بود تا همکاری با کمپانی قطری به عنوان ایرلاین باشگاه ادامه پیدا کند. گرچه جدایی نیمار همه چیز را خراب کرده است.
طرفین ماه مارس به توافقات ابتدایی دست پیدا کردند و حتی پیش قراردادها نیز برای یک همکاری چهار ساله به ارزش ۵۰ میلیون یورو نوشته شده بود اما بارتومئو که از نحوه جدایی نیمار و دخالت شیخهای متمول قطری در آن، عصبانی بود، قید این همکاری را زد تا باشگاه با دیگر گزینههایش پای میز مذاکره بنشیند. بارسا پس از جدایی نیمار و پیوستنش به باشگاه تحت مالکیت شیوخ قطری، دیگر تمایلی به همکاری با کمپانیهای قطری ندارد.
خبر دیگر از اسپانسرینگ بارسلونا اینکه باشگاه همچنان با گزینههایش برای جذب یک حامی مالی پیراهنهای تمرینی در حال مذاکره است. برنامه این است که رقمی حدود ۱۵ میلیون یورو سالانه از این راه کسب شود. قرارداد همکاری با بکو نیز به احتمال فراوان تمدید خواهد شد. ضمن اینکه هنوز هیچ متقاضی پر و پا قرصی برای پروژه بازسازی نیوکمپ جدید پیدا نشده و باشگاه قصد دارد بیش از ۲۰۰ میلیون یورو از هزینهها را از راه جذب یک اسپانسر تامین کند که تاکنون محقق نشده است.